ТЕМА: Чи можна тягнути машину звичайним тросом?

Чи реально тягнути іншу машину звичайним тросом без ланцюгів і без спеціальних знаків, коли зупинились десь між містами. Бачив, як так їдуть, але не розумію, де межа дозволеного і безпечного. Швидкість там інша, потік щільний, фури поруч. Хвилює не тільки штраф, а й щоб трос не порвався і щоб той, кого тягнеш, встигав гальмувати. Хто мав реальний досвід на трасі, а не в місті, поділіться, як воно виглядає на практиці і чим усе закінчувалось.

Досвід був і не один раз, тому тема знайома. Звичайним тросом тягнуть, але не так просто, як здається зі сторони. На трасі головне не сам трос, а поведінка обох водіїв і дистанція. Без ланцюгів їздять часто, але тоді трос має бути не тонкий і не зношений. Швидкість тримають мінімальну, різкі маневри виключаються повністю. Знаки та аварійка реально рятують, бо інші учасники руху інакше не розуміють, що відбувається. Найбільша проблема не штрафи, а різкі гальмування і ривки, після яких трос може не витримати або машину потягне вбік.

Тобто виходить, що формально можна, але ризиків більше, ніж здається. Мене ще цікавить момент із правилами, бо хтось каже, що без знака взагалі не можна виїжджати на трасу. І ще питання по самому тросу. Бачив варіанти дуже різні, від тонких мотузок до серйозних стрічок. Не хочеться купити щось для галочки і потім стояти на узбіччі з обірваним тросом. У місті ще ладно, а на швидкості страшнувато. Хочеться зрозуміти, що реально брати, щоб не думати кожен раз, чи витримає.

AngelH пише: На трасі краще одразу підходити до питання серйозно і без економії на дрібницях. Буксирування без ланцюгів практикують постійно, але тоді потрібен нормальний буксирувальний трос avtozvuk.ua/ua/buksirovochnye-trosy/c1143 з запасом міцності, яскравого кольору і з надійними кріпленнями. Такий трос чітко видно іншим водіям, він не рветься від першого ривка і дає можливість тягнути авто плавно.

Саме тому радив би купити буксирувальний трос в інтернет магазині Автозвук, бо там є вибір по довжині і навантаженню, а не випадкові варіанти. Коли трос якісний, водіям легше контролювати ситуацію, менше стресу і значно безпечніше на трасі.